贴膜的几个细节要素
1， 贴膜技师
大家知道贴膜是手工活，贴膜所经历的几个步骤，测量车辆需要贴膜尺寸，裁剪，烤枪定型，最后贴上去，后期检查完工细节并对小瑕疵的修缮。施工的步骤大小几十个，所以选择好的技师是很关键的。我只能以我的经验告诉你，如果你贴个前档，一个师傅一个徒弟的话时间是40-60分钟就好了，如果2个小时，那师傅就一般了，除非你是几款特别的车，玻璃弧度很大，那需要多的时间，但是不会超过2个小时，如果是全车大概在3小时左右也是2个人。
2， 贴膜防护及工具
烤枪，大小刮板，软刮，硬刮，车内车外防护膜，座椅防护套等，这些都是在贴膜前需要做的防护，车内防护是为了在贴膜过程中产生的水不会残留在车上，车外防护是避免产生车漆的划痕，对专业贴膜店铺来说肯定要有这些防护。特别注意贴前档的时候，仪表台要做防水防护，以免贴膜中水进入电脑版。便宜的车几千，贵的几万，伤不起。在最后贴膜的那道工序上尽量用纯净水，一辆车用2瓶就够了，没多少钱的，现在很多水龙头老化，里面杂质很多，避免这样的问题。
3， 环境对贴膜的影响
很多车主买完新车不急着贴膜，有的半年后才贴膜，其实最好的贴膜时间就是买了就贴，因为使用后多多少少在升降窗或者玻璃边角里面都会存在一些灰尘，那些地方有些是要拆面板才可以处理干净的，多多少少会对贴膜会有一定的影响。雨天贴膜是最好的时间，下雨天空气中的悬浮颗粒物减少，静电降低，从环境上降低了贴膜产生的颗粒物，有效的把膜和玻璃上中间的杂质降到最低。这种杂质肉眼是看不见的，只有贴上膜的时候才会显现出来。所以很多店铺有专门对贴膜做无尘车间，就是把贴膜的湿度降低，在车子进车间前把卫生做好，降尘，车子进车间后做有效的隔离，最主要目的就是为了降尘，降低湿度，把漂浮物降到最低。做到相对的无尘，那是不是贴膜一定要有无尘车间了，答案是否定的，大家也经常看到很多车在露天贴膜，这些师傅基本都是经验很丰富的，在膜附上去的前面都会拿喷壶把周围上下喷下水，提高湿度，降低灰尘，理论上和无尘车间是一回事。当然一般贴几千元的膜基本不会这么干啦。
4， 贴膜的售后
都贴后膜后检查下贴膜的质量，看下有没有因为灰尘，气泡，折痕等等，如果有的话还需要返工，还有检查下车内外，自己要看下，出了店门再回来你说这个被刮了，找店里负责，那要吵架的，哈。正常一切都没有问题，等1-3小时后再取车，这个是防止有的地方水分太多，没有粘起来，刮板再刮下就好，提车后按照店铺要求几天不能升降窗，等可以升降窗户了，自己看下四门有没有膜翘起来，有的话就要返工，如果一周后什么都正常，基本就没事了，基本不存在售后问题。贴膜尽量停地面容易干的快，每天都有开车的话，停地库也没事的。
专业品质，专家服务
大师太阳膜贴膜选用光学级基材，利用优良的热源反射技术，将太阳光中携带热量的红外线反射在车外，从而有效阻隔太阳热能，同时降低车内温度。
大师太阳膜贴膜柔韧厚实、具有弹性，保护汽车玻璃被意外击中时不被穿透。即使玻璃意外破碎，也能将碎玻璃牢牢粘附在膜上，防止碎玻璃飞溅造成二次伤害。
大师太阳膜贴膜的胶层内含有紫外线阻隔层，可以阻隔太阳光中的全波段紫外线，避免紫外线长期照射导致皮肤暗沉老化及汽车内饰褪色龟裂。
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大师太阳膜贴膜汽车窗膜是真空磁控溅射金属膜，淡淡的金属光泽能大大提升汽车的质感，使汽车看起来更美观，档次更高。
大师太阳膜贴膜采用高等级稀贵金属原料，太阳暴晒也不会释放甲醛、苯等有毒气体。不含染色成分，低碳环保，绿色健康。
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