贴膜，是一项讲究技术与耐心的活，其中有很多细节性问题需要注意。但是，毕竟大家不可能因为贴次膜去了解很多细节性的问题，在这里小编以TOP-SUN FILM(大师)贴膜标准为例，讲述汽车贴膜应该注意的细节，车主们可以参照这些细节去考察一家贴膜店专业技师的用心程度。
一、施工完成后前后档膜离玻璃陶瓷点的标准距离：
1、离玻璃上方陶瓷点距离为：正负2MM
2、离玻璃下方陶瓷点距离为：正负2MM
3、离玻璃左方陶瓷点距离为：正负2MM
4、离玻璃右方陶瓷点距离为：正负2MM
二、施工完成后2天内起泡属于正常现象，应及时回施工中心处理，因膜在2天内还没有完全干透，所以容易起泡，15天完全干后就不会出现类似现象。
三、施工完成后膜的折痕：
1、前档玻璃：膜折痕≤1个（包含1个）。
折痕位置：离玻璃边缘＜10CM
2、后档玻璃：膜折痕≤1个（包含1个）。
折痕位置：离玻璃边缘＜15CM。
3、侧档位置：膜折痕：无
四、贴膜施工过程中需要清洁玻璃及依靠水的润滑来使膜定位，所以当时不可能完全把水赶干净，几小时后会出现积聚的小水珠，这是正常现象。过一段时间小水珠会自动消失。
五、施工完成后，侧窗上端必须裁切平直，玻璃升到顶部不能漏光。（膜在胶条外，有光线透过的为漏光）。副窗小三角窗边缘允许漏光，但最大距离不超过1MM。
六、玻璃贴膜处不能有新划伤。
七、玻璃贴膜处的胶条不能有新划伤。
八、施工完成后，离车1M距离查看，在玻璃贴膜后10CM范围内，尘粒点数不能超过10个。
（此项仅适合装贴TOP-SUN FILM(大师)隔热膜）
九、施工完成后，离车1M距离查看，在玻璃贴膜后10CM范围内，尘粒点数不能超过5个。（此项适合装贴任何品牌隔热膜）
TOP-SUN FILM(大师)汽车膜贴膜不合格标准
1、不是整张贴的。（特殊情况应预先告知车主）
2、施工完成后，出现折痕>2个的。
3、膜的边缘裁切不整齐，影响美观的。
4、玻璃在贴膜施工过程中，有划伤玻璃的。
5、贴膜施工过程中新增损坏部位的。
6、使用材料不正确。（膜不对板）
7、玻璃清洗不干净，导致膜内有大片尘粒的。
8、贴膜施工完成15天后，膜内水泡无法处理。
如出现以上情况，车主可以要求施工单位进行更换。
备注：
防爆隔热膜装贴施工是高风险的服务项目因技术和玻璃的缺陷存在玻璃爆裂的可能。
如果在装贴中或装贴后一天内因贴膜原因出现玻璃爆裂的情况,施工单位负责更换。
专业品质，专家服务
大师太阳膜贴膜选用光学级基材，利用优良的热源反射技术，将太阳光中携带热量的红外线反射在车外，从而有效阻隔太阳热能，同时降低车内温度。
大师太阳膜贴膜柔韧厚实、具有弹性，保护汽车玻璃被意外击中时不被穿透。即使玻璃意外破碎，也能将碎玻璃牢牢粘附在膜上，防止碎玻璃飞溅造成二次伤害。
大师太阳膜贴膜的胶层内含有紫外线阻隔层，可以阻隔太阳光中的全波段紫外线，避免紫外线长期照射导致皮肤暗沉老化及汽车内饰褪色龟裂。
眩光影响驾驶视线，危害行车安全。大师太阳膜贴膜能有效过滤强光与眩光，行车时无需佩戴墨镜，也能轻松看清路况，安全驾驶。
大师太阳膜贴膜汽车窗膜是真空磁控溅射金属膜，淡淡的金属光泽能大大提升汽车的质感，使汽车看起来更美观，档次更高。
大师太阳膜贴膜采用高等级稀贵金属原料，太阳暴晒也不会释放甲醛、苯等有毒气体。不含染色成分，低碳环保，绿色健康。
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